Tümünü Göster

• Yurt İçi Uçuşlarda Fazla Bagaj Ücret ve Koşulları

  Türk Hava Yolları İç Hat* Uçuşlar Fazla Bagaj Ücretleri

  	Serbest Bagaj Hakkı (Kg)		Kg Başına Fazla Bagaj Ücreti (TL)
  	Yetişkin/Çocuk	Bebek
  Business	30	10	3
  Ekonomi	20	10	3
  Promosyon	15	10	3

  *Türkiye çıkış ve varışlı uçuşlar

  Ercan Varışlı/Çıkışlı Uçuşlar İçin Bilgi Notu:
  
  Ercan Varışlı/Çıkışlı Uçuşlarda Fazla Bagaj Ücreti asker/öğrenci için 2, yetişkin/çocuk/bebek yolcular için ise 4 TL/Kg'dir.

• Yurt Dışı Uçuşlarda Fazla Bagaj Ücret ve Koşulları

  Bölgeden Bölgeye Ücret Tablosu (Euro)
  Bölgeler	Bölge 1	Bölge 2	Bölge 3	Bölge 4	Bölge 5
  Türkiye	3	5	7	10	15
  Bölge 1	6	8	10	13	18
  Bölge 2	8	10	12	15	20
  Bölge 3	10	12	14	17	22
  Bölge 4	13	15	17	20	25
  Bölge 5	18	20	22	25	30

  Kilo konsepti uygulanan noktalardaki fazla bagaj hesaplamaları "çıkış ve varış noktalarının bulundukları bölgeler ile Türkiye arasında belirlenen seviyeler toplanarak" hesaplanacaktır.
  
  Örneğin: Bölge 2'de yer alan Roma'dan Bölge 4'te yer alan Medine'ye doğru bir uçuşta 1 kg fazla bagaj ücreti "Bölge 2 - Türkiye: 5 Euro" + "Bölge 4 - Türkiye: 10 Euro" olarak toplam 15 Euro olarak hesaplanır.

  01 Aralık 2009 ile 30 Nisan 2013 tarihleri arasında yapilacak taşımalarda geçerli olan kg. başına uygulanacak fazla bagaj ücretleridir.
  
  Fazla bagaj ücretini hesaplayabilmek için kalkış ve varış noktalarınızın hangi bölgede yer aldığını belirlemeniz gerekmektedir.
  
  MSC (Most Significant Carrier/En Önemli Taşıyıcı) :
  
  Yabancı bir havayolunun karıştığı seyahatlerde en önemli taşıyıcının (MSC) serbest bagaj hakkı kuralları uygulanacaktır. MSC seyahattaki en önemli ve/veya uzun bacağı uçan havayoluna göre belirlenecektir. Eğer seyahatinizde MSC THY ise THY nın serbest bagaj hakkı, eğer MSC yabancı bir havayolu ise ilgili havayolunun serbest bagaj hakkı geçerli olacaktır.
  
  Lütfen serbest bagaj hakkının bilet üzerinde gösterildiğine dikkat ediniz.
  
  
  Uçuş noktalarınızın hangi bölgeye dahil olduğunu aşağıdaki tablodan görebilirsiniz.

  Bölgelere Göre Uçuş Noktaları Tablosu
  Bölge 1:	Bölge 2:	Bölge 3:	Bölge 4:	Bölge 5:
  SOF	BEY	MUC	CPH	LIS
  ATH	LWO	PRG	THR	CAS
  SKP	IEV	BGW	LED	MCT
  BUH	DAM	MIL	MED	ADD
  KIV	ROV	TIP	HEL	KHI
  PRN	BUD	TUN	KWI	DEL
  TIA	TLV	NUE	STO	NBO
  SJJ	ZAG	BER	GOT	BOM
  ALP	AMM	STR	BCN	SEL
  BUS	CAI	ZRH	PAR	BJS
  SKG	VIE	MOW	JED	JNB
  NAJ	TGD	BAK	RUH	CPT
  KVD	LJU	NCE	OSL	OSA
  CND	WAW	RIX	UFA	SIN
  DOK	ROM	BSL	LON	JKT
  	VCE	FRA	BAH	TYO
  	MSQ	GVA	BHX	BKK
  	BLQ	HAJ	MAD	SHA
  	TBZ	LYS	DOH	HKG
  	TBS	HAM	KZN	SAO
  	ALY	CGN	KRT	EBB
  	TAS	DUS	MHD	DAR
  	DYU	AMS	SVX	DAC
  	TSE	ALG	DUB	SGN
  	ALA	NAJ	AUH	CAN
  	AER	BSR	DXB	ISB
  	NAP	EBL	MAN	MGQ
  	BEG	TRN	SAH	KGL
  	ASB	GOA	SYZ	JIB
  	ODS	NJF	AGP	MLE
  	SIP	ISU	VLC	JRO
  	DNK	OSM	TLS	MBA
  	HRK	MRA	DMM	CMB
  	KBL	BRE	OVB	KUL
  	SSH	LEJ	EDI	KTM
  	HRG	BEN	BIO
  	SZG	ULN	YNB
  	AQJ	BRU	TIF
  	MLA	SEB	AAL
  	FRU	FDH	BLL
  	OSS	RTM	ADE
  		LUX	SCQ
  		TLL	IFN
  		VNO	KSH
  		MRS	ELQ

• Amerika / G. Amerika / Kanada / Argentina / Ghana / Senegal / Mauritania / Cote D Ivoire / Cameroon / Burkina Faso / Niger/ Congo Dem. Rep., Gabon Varışlı/Çıkışlı Uçuşlarında Fazla Bagaj Ücret ve Koşulları

  Amerika / G.Amerika/ Kanada / Argentina / Nijerya / Gana / Senegal / Mauritania / Cote D Ivoire / Cameroon / Burkina Faso / Niger / Congo Dem. Rep., Gabon içinde her hangi bir noktaya / noktalardan uçulacağında fazla bagaj ücretleri parça sayısına göre belirlenmektedir.

  Parça sayısına göre fazla bagaj ücretinin hesaplanması:

  • Tablo 1'den parça konseptine dahil olan uçuş noktasının hangi parça bölgesi içinde olduğunu bulun.
  • Tablo 4'ten diğer uçuş noktasının hangi bölge içinde yer aldığını bulun.
  • Tablo 2'de iki bölgenin kesiştiği nokta parça başına ödemeniz gereken ücreti göstemektedir.

  Duraklamalı (Stopover) uçuşlarda, duraklama sonrası fazla bagaj ücretinin hesaplanması:

  • Uçuşun ilk kalkış-varış noktası arasındaki fazla bagaj ücreti yukarıdaki şekilde hesaplanır.
  • THY duraklamalı uçuşları Türkiye'de olduğundan doğrudan varış noktasının dahil olduğu bölge Tablo 4'ten bulunur.
  • İki noktanın Tablo 3'teki kesişiminden duraklamadan kaynaklanan ek fazla bagaj ücreti hesaplanır.

  Tablo 1

  Parça Konsepti Bölgeleri
  1. Parça Bölgesi	New York / Şikago / Los Angeles / Sao Paulo / Toronto / Wasington / Houston / Buenos Aires / Lagos / Akra / Dakar / Nouakchott / Abidjan / Douala / Yaounde / Ouagadougou / Niamey / Kinshasa / Libreville
  2. Parça Bölgesi	1. Parça Bölgesi dışındaki Amerika / G.Amerika/ Kanada / Argentina / Nijerya / Gana / Senegal / Mauritania / Cote D Ivoire / Cameroon / Burkina Faso / Niger / Congo Dem. Rep., Gabon noktaları

  Tablo 2

  Parça sayısına göre fazla bagaj ücret tablosu (USD)
  Bölgeler	1. Parça Bölgesi	2. Parça Bölgesi
  Turkey	150	195
  Bölge 1	155	205
  Bölge 2	160	205
  Bölge 3	165	215
  Bölge 4	185	215
  Bölge 5	210	225
  1. Parça Bölgesi	250	300
  2. Parça Bölgesi	300	350

  Tablo 3

  Duraklamalı (Stopover) Uçuşlarda Fazla Bagaj Ücret Tablosu (USD)
  	Türkiye	Bölge 1	Bölge 2	Bölge 3	Bölge 4	Bölge 5	1. Parça Bölgesi	2. Parça Bölgesi
  Türkiye	10	40	45	50	55	65	130	180
  Türkiye ve ötesine/den parça konsepti uygulanan noktalara/dan duraklama (stopover) yapılması durumunda alınacak ek ücret seviyeleri

  Tablo 4

  Bölgelere Göre Uçuş Noktaları Tablosu
  Bölge 1:	Bölge 2:	Bölge 3:	Bölge 4:	Bölge 5:
  EUR 3	EUR 5	EUR 7	EUR 10	EUR 15
  SOF	BEY	MUC	CPH	LIS
  ATH	LWO	PRG	THR	CAS
  SKP	IEV	BGW	LED	MCT
  BUH	DAM	MIL	MED	ADD
  KIV	ROV	TIP	HEL	KHI
  PRN	BUD	TUN	KWI	DEL
  TIA	TLV	NUE	STO	NBO
  SJJ	ZAG	BER	GOT	BOM
  ALP	AMM	STR	BCN	SEL
  BUS	CAI	ZRH	PAR	BJS
  SKG	VIE	MOW	JED	JNB
  NAJ	TGD	BAK	RUH	CPT
  KVD	LJU	NCE	OSL	OSA
  CND	WAW	RIX	UFA	SIN
  DOK	ROM	BSL	LON	JKT
  	VCE	FRA	BAH	TYO
  	MSQ	GVA	BHX	BKK
  	BLQ	HAJ	MAD	SHA
  	TBZ	LYS	DOH	HKG
  	TBS	HAM	KZN	SAO
  	ALY	CGN	KRT	EBB
  	TAS	DUS	MHD	DAR
  	DYU	AMS	SVX	DAC
  	TSE	ALG	DUB	SGN
  	ALA	NAJ	AUH	CAN
  	AER	BSR	DXB	ISB
  	NAP	EBL	MAN	MGQ
  	BEG	TRN	SAH	KGL
  	ASB	GOA	SYZ	JIB
  	ODS	NJF	AGP	MLE
  	SIP	ISU	VLC	JRO
  	DNK	OSM	TLS	MBA
  	HRK	MRA	DMM	CMB
  	KBL	BRE	OVB	KUL
  	SSH	LEJ	EDI	KTM
  	HRG	BEN	BIO
  	SZG	ULN	YNB
  	AQJ	BRU	TIF
  	MLA	SEB	AAL
  	FRU	FDH	BLL
  	OSS	RTM	ADE
  		LUX	SCQ
  		TLL	IFN
  		VNO	KSH
  		MRS	ELQ

  İstisnalar:
  
  Parça konsepti ile fazla bagaj taşımalarında ekonomi kabinde seyahat edecek yolculardan parça başı serbest bagaj limiti 23 kg olan noktalara, 23-32 kg arası parçalar için parça başına 80 USD fazla bagaj ücreti tahsil edilir.
  
  Parça konsepti ile fazla bagaj taşınması durumunda Türk Hava Yolları dışında ikinci bir havayolunun karıştığı taşımalarda Most Significant taşıyıcının Türk Hava Yolları olması durumunda Piece Zone 2 ile bölgeler arasında belirlenen seviyeler fazla bagaj ücreti olarak tahsil edilecektir.
  
  MSC (Most Significant Carrier/En Önemli Taşıyıcı) :
  
  Yabancı bir havayolunun karıştığı seyahatlerde en önemli taşıyıcının (MSC) serbest bagaj hakkı kuralları uygulanacaktır. MSC seyahattaki en önemli ve/veya uzun bacağı uçan havayoluna göre belirlenecektir. Eğer seyahatinizde MSC THY ise THY nın serbest bagaj hakkı, eğer MSC yabancı bir havayolu ise ilgili havayolunun serbest bagaj hakkı geçerli olacaktır.
  
  Lütfen serbest bagaj hakkının bilet üzerinde gösterildiğine dikkat ediniz.
  
  
  Parça konsepti uygulanan noktalarla ilgili fazla bagaj örnekleri:
  
  Duraklama (stopover) yapılmaksızın 1. Parça Bölgesi’nde bulunan noktalar çıkışlı ve Fransa varşlı bir uçuşta, Fransa Bölge 3’te yer aldığından Tablo 1’e göre 1. Parça Bölgesi ile Bölge 3 arasında kalan 165 USD fazla bagaj ücreti çıkış noktasında tahsil edilir.
  
  Duraklama (stopover) yapılmaksızın Johannesburg çıkışlı ve 1. Parça Bölgesi’nde bulunan noktalar varışlı bir uçuşta, Johannesburg Bölge 5’te yer aldığından Tablo 1’e göre; 1. Parça Bölgesi ile Bölge 5 arasında kalan 210 USD, çıkış noktasında tahsil edilir.
  
  New York-İstanbul-Antalya uçuşunda bir ABD noktasıolduğundan, İstanbul’da duraklama yapılması halinde 1. Parça Bölgesi’nde yer alan New York’tan Türkiye’ye, New York - İstanbul segmenti için Tablo 1’e göre 150 USD tahsil edilir. Istanbul-Antalya segmenti için ise yine her parça fazla bagaj için Tablo 3’e göre İstanbul’da 10 USD heaplanarak toplamda 160 USD alınacaktır.
  
  Ankara-İstanbul-Los Angeles seyahatinde İstanbul ‘da duraklama yapılması durumunda Ankara-İstanbul segmenti için Tablo 2’ye göre 10 USD ve İstanbul - Los Angeles segmenti için Tablo 2’ye göre 150 USD tahsil edilir.
  
  İzmir-İstanbul-Şikago-Antalya seyahatinde İstanbul’da duraklama yapılması ve Şikago’dan Antalya’ya başka bir havayolu ile devam edilmesi durumunda Most Significant Carrier ve US DOT kuralları gereğince bileti satan havayolunun kuralları geçerli olacaktır. Söz konusu seyahatte THY’nin bilet satıcı taşıyıcı olması durumunda İzmir-İstanbul segmenti için Tablo 2’ye göre 10 USD ve İstanbul-Antalya segmenti için Tablo 1’e göre 2. Parça Bölgesi ile Türkiye arasında belirlenmiş 195 USD fazla bagaj ücreti tahsil edilir.
  
  Şikago-İstanbul/Adana- İstanbul -Telaviv- İstanbul –New York seyahatinde ilk duraklamanın Adana’da yapılması durumunda, her bir fazla bagaj için 1. Parça Bölgesi’nde yer alan Şikago’dan Türkiye’ye Şikago - Adana segmenti için Tablo 1’e 150 USD; Adana - Telaviv segmentinde, Telaviv Bölge 2’de yer aldığındanek ücretler Tablo 2’ye göre, Türkiye-Bölge 2 arasında kalan 45 USD; son olarak Telaviv - Şikago segmenti için duraklama yapmaksızın transfer uçan yolculardan Tablo 1’e göre Bölge 2’de yer alan Telaviv ile 1. Parça Bölgesi arasında kalan 160 USD ücret tahsil edilir. Özetle; Şikago - Adana: 150 USD / Adana - Telaviv: 45 USD / Telaviv - New York: 160 USD tahsil edilir.