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ANNONCES

VMPD/VMCO En savoir plus >>

Chers agents et partenaires, 

Nous souhaitons vous informer des dernières actualités concernant les VMPD/VMCO. Selon les décisions de l'IATA ; 

A compter du 12 janvier 2014, le système BSP de l'IATA cessera de traiter les transactions VMCO et les VMPD seront progressivement éliminés, au plus tard en juin 2014, avec certaines exceptions, pour certains BSP, qui se maintiendront jusqu'en octobre 2014. 

À cet égard, pour les VMCO : 

Après la date butoir pour les VMCO et jusqu'à ce que les agences GDS soient autorisées à émettre des EMD PEN, en tant que solution temporaire ; 

si le BSP prend en charge cette option, les agences peuvent utiliser l'option de code taxe indiquant une pénalité avec le code taxe CP mentionné sur le billet pour les transactions réémises, actuellement utilisé par TK. Sinon, un EMD PEN sera émis par les bureaux de TK pour les billets GDS. Après la date butoir pour les VMCO et jusqu'à ce que les agences GDS soient autorisées à émettre des EMD GRP, en tant que solution temporaire ; 

Un EMD GRP sera émis par les bureaux de TK. 

Pour les VMPD : l'utilisation des VMPD continuera jusqu'à nouvel ordre. 

Merci de votre coopération
Turkish Airlines

Modifications apportées au système de réservation En savoir plus >>

Chers agents et partenaires, 

A compter du 21 avril 2015, afin de recevoir des coordonnées correctes concernant les passagers et pour éviter les informations DOCS erronées, toutes les réservations effectuées par des tiers seront vérifiées par le système. Les informations détaillées sont indiquées ci-dessous : 

  • Nom identique dans les champs DOCS et Nom : 

A compter de l'implémentation de la nouvelle modification, les nom et prénom figurant dans le champ DOCS et le champ Nom de la réservation seront comparés. S'il existe une discordance, le champ DOCS sera automatiquement supprimé de la réservation. 

  • Coordonnées du passager : 

Toutes les réservations effectuées par des tiers seront vérifiées par le système s'il existe des informations CTCM (numéro de téléphone portable) et CTCE (adresse e-mail) dans le champ des données SSR (demandes de services spéciaux). Si aucune information n'est fournie, le message d'avertissement ci-dessous sera inclus dans la réservation. Puisque les informations CTCE et CTCM seront utilisées pour contacter le passager en cas d'IROP (anomalies d'exploitation), des coordonnées connexes doivent être saisies dans la réservation, à un format correct. 

Message d'avertissement : 

PLS ADV PSGR MOBILE AND/OR EMAIL AS SSR CTCM/CTCE (VEUILLEZ SAISIR LE NUMERO DE PORTABLE ET/OU L'ADRESSE E-MAIL DU PASSAGER COMME CTCM/CTCE SSR)

  • Infos sur les programmes de fidélité : 

Suite à l'implémentation d'une nouvelle modification, le système vérifiera si un numéro de voyageur fréquent figure ou non dans la réservation. Si aucun numéro de ce type ne figure dans la réservation, le système ajoutera automatiquement le message d'avertissement ci-dessous à la réservation. 

Message d'avertissement : 

PLEASE ADVISE FQTV NUMBER IF AVAILABLE (VEUILLEZ SAISIR LE NUMERO DE VOYAGEUR FREQUENT SI DISPONIBLE) 

Veuillez contacter votre bureau local GDS pour plus de renseignements
Merci de votre coopération 

Turkish Airlines