Skip to main content

HAKKIMIZDA

Başarı hikâyemiz Daha fazla bilgi

Türkiye’nin “yükselen değeri” Türk Hava Yolları, 1933 yılında 5 uçakla başladığı yolculuğuna bugün, 330 (yolcu ve kargo) uçaktan oluşan filosu ve ilk günkü heyecanı ile devam ediyor. Kaydettiği büyüme rakamları ile dünyanın önde gelen havayolu şirketleri arasında anılan Türk Hava Yolları, 2013 yılında aldığı önemli kararla Türk Sivil Havacılık tarihinin en büyük uçak alımına imza attı. Bayrak taşıyıcı havayolu bu adımla, önümüzdeki birkaç yıl içerisinde filo yaş ortalamasını korumak suretiyle hizmet kalitesinde çizdiği yükselen grafiği daha da yukarılara çekmeyi hedefliyor. Mevcut bulunan büyük ölçekli uçak siparişleri ve kiralanacak/kira süresi sona erecek uçaklar göz önüne alındığında, 2023 yılı sonunda Türk Hava Yolları filosunda kargo uçakları dâhil, toplam uçak sayısının 500’ü bulması bekleniyor. 

Bugüne dek, Türk Sivil Havacılık tarihinde birbirinden önemli, sayısız girişime imza atan milli havayolu, bu misyonu kesintisiz, bilfiil yerine getirmeye devam ediyor. Küresel taşıyıcının uçak bakım, onarım, destek ve mühendislik hizmetleri alanındaki başarılı iştiraki Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.’nin, teknik bakım onarım kapasitesi ve kabiliyetini artırmak, havacılık endüstrisinde kapsamlı bir ekosistem oluşturmak amacıyla Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda inşa ettiği bakım onarım tesisinin 2014 itibariyle hayata geçirilmesi, Türk Sivil Havacılığı’nda dev bir adım olarak addedilmiş, proje sektör genelinde oldukça ses getirmişti. Yaklaşık 550 milyon ABD doları yatırımla faaliyete geçirilen projenin, bölge havacılığının gelişiminde önemli bir etkiye sahip olması ve dünyanın en büyük uçak bakım, onarım şirketlerinden oluşan ilk beş sıralamasına girmesi hedeflenmekte. Hâlihazırda yaklaşık 7.000 kişiye istihdam sağlayan bakım onarım merkezinin yıllık cirosunun, iştirakleri ile birlikte (TEC, Goodrich Turkish Technic Service Center, TCI Turkish Cabin Interior, TSI Seat Industries) 1,5 milyar ABD dolarına ulaşması öngörülüyor. 

Türk Hava Yolları’nın son yıllarda hayata geçirdiği önemli icraatlardan bir diğeri ise; Türk Hava Yolları A.O., Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ve Assan Hanil ortaklığında kurulan ve tamamı Türk mühendisler tarafından tasarlanan ilk yerli uçak koltuğu üretimi olan Uçak Koltuk Üretimi Sanayii ve Ticaret A.Ş. (Turkish Seats Industries – TSI). 2014 yılında, havacılık gündeminde önemli ölçüde yer bulan proje, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 100. Yılı; 2023 vizyonu doğrultusunda açıklanan, ‘yüzde yüz Türk uçağı üretimi’ hedefi kapsamında, 5 milyon dolarlık bir yatırımla oluşturuldu. Uçak Koltuk Üretimi Sanayii ve Ticaret A.Ş., ilk yerli tasarım uçak koltuğunun üretim montajını ilk olarak Boeing 737-800 üzerinde gerçekleştirmenin akabinde, Airbus A319-320 ve 321 tipi uçaklardaki ekonomik ömrünü tamamlayan koltukları da yerli tasarımlarla yenilemeyi sürdürüyor. 

İlk etapta sadece filodaki uçakları yenileyen şirket, ergonomisi ve yolculara sunduğu konforlu seyahat alanı sayesinde yolcu memnuniyetini bir üst seviyeye çıkarma hedefinden hareketle dünyanın en büyük uçak imalatçıları olan Boeing ve Airbus’a da yerli koltuk ihracatını sürdürüyor. 2018 ortası itibariyle toplam 78 uçaklık siparişi tamamlayan TSI, aldığı siparişlerle müşteri portföyünü genişletmeye devam ediyor. 

Tasarımının tamamı yine Türk mühendisler tarafından gerçekleştirilen ilk yerli kabin içi mutfak (galley); TCI (Turkish Cabin Interiors), Türk Hava Yolları A.O., Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ve TAI ortaklığında kurulan Türk Sivil Havacılığı’nın bir diğer öncü girişimi olarak ön plana çıkıyor. Türk Hava Yolları 2014 yılında, TCI uçak mutfak ekipmanları ile donatılmış, ilk ticari uçağı teslim almanın akabinde yine bu mutfaklarla donatılmış uçakları filosuna dâhil etmeyi sürdürüyor.

Marka ve iştirakler Daha fazla bilgi

Türk Hava Yolları grubu şirketleri Kuruluş tarihi Merkez Ortaklık yapısı Faaliyet alanı
Yolcu ve kargo taşımacılığı grubu



Güneş Ekspres Havacılık A.Ş. Ekim 1989 Antalya %50 Türk Hava Yolları - %50 Lufthansa Yolcu ve kargo taşımacılığı
Sun Express Deutschland GMBH Nisan 2011 Almanya %50 Güneş Ekspres - %50 DLP Stiftung Yolcu ve kargo taşımacılığı
Bakım onarım (MRO) grubu



THY Teknik A.Ş. Mayıs 2006 SG Havalimanı, HABOM Tesisi, İstanbul % 100 Türk Hava Yolları Uçak bakım (MRO)
Pratt&Whitney THY Teknik Uçak Motoru Bakım Mrkz. Ltd. Şti. Ekim 2008 Sabiha Gökçen Havalimanı, İstanbul %51 PW - %49 Türk Hava Yolları Motor bakım (MRO)
Goodrich & THY Teknik Servis Merkezi Ltd. Şti. Ekim 2010 Gebze %60 Goodrich - %40 THY Teknik Geri itki ve motor kaporta (MRO)
Uçak içi üretim grubu



TCI Kabin içi Sistemleri San. ve Tic. A.Ş. Mayıs 2011 SG Havalimanı, HABOM Tesisi, İstanbul %50 Türk Hava Yolları - %50 TAI Uçak içi aksesuar üretimi ve ticareti
Uçak Koltuk Üretim San. ve Tic. A.Ş. Eylül 2011 SG Havalimanı, HABOM Tesisi, İstanbul %50 Türk Hava Yolları - %50 Assan Hanil Uçak koltuğu üretimi ve ticareti
TSI Incorporation Haziran 2014 Utah, ABD % 100 Uçak Koltuk Uçak koltuğu üretimi ve ticareti
Destek hizmetler grubu



THY Opet Havacılık Yakıtları A.Ş. Eylül 2009 Dünya Ticaret Merkezi, İstanbul %50 Türk Hava Yolları - %50 Opet Havacılık yakıtı ticareti
Kuzey Tankercilik A.Ş. Kasım 2012 Dünya Ticaret Merkezi, İstanbul %100 THY Opet Deniz taşımacılığı
Güney Tankercilik A.Ş. Kasım 2012 Dünya Ticaret Merkezi, İstanbul %100 THY Opet Deniz taşımacılığı
THY Do&Co İkram Hizmetleri A.Ş. Ocak 2007 Atatürk Havalimanı, İstanbul %50 Türk Hava Yolları - %50 Do&Co Catering
TGS Yer Hizmetleri A.Ş. Ağustos 2008 Dünya Ticaret Merkezi, İstanbul %50 Türk Hava Yolları - %50 Havaş Havacılık yer hizmetleri
THY Aydın Çıldır Havalimanı İşletme A.Ş. Haziran 2012 Çıldır Havalimanı, Aydın %100 Türk Hava Yolları Havalimanı işletmeciliği ve havacılık eğitimi
Diğer
Vergi İade Aracılık A.Ş. Eylül 2014 Beşiktaş, İstanbul %30 Türk Hava Yolları - %45 Maslak Oto - %25 VK Holding Vergi iade aracılık hizmetleri
THY Havaalanı Gayrimenkul Yatırım ve İşletme A.Ş. Kasım 2017 Atatürk Havalimanı, İstanbul %100 Türk Hava Yolları Havalimanı yatırımları ve işletmeciliği

Uçuş noktaları Daha fazla bilgi

Türk Hava Yolları olarak uçuş gerçekleştirdiğimiz yüzlerce ülke ve şehri buradan inceleyebilirsiniz.

İş gücü Daha fazla bilgi

Personel Sayısı

Yolcu memnuniyetini en üst seviyeye taşımak adına hizmet kalitesinde geliştirdiği yeniliklerin, kendisini rakiplerinden ayıran başlıca unsur olarak değerlendirilen Türk Hava Yolları’nın bu farkı oluşturmadaki en etkili faktör, sahip olduğu büyük ailenin özveriyle çalışan bireyleri.

Yolcularını seyahatin her aşamasında özel ve değerli hissettirmeyi ilke edinen aile bireyleri, ortaklık bünyesinde yer alan otuza yakın faaliyet alanı ile markanın küresel bilinirliğinin yükselmesinde önemli bir rol üstleniyor.


THY A.O.
GRUP-PERSONEL TOPLAM
YÖNETİCİ
581
PİLOT
4.518
KABİN MEMURU
9.924
TEKNİSYEN 181
DİĞER
9.087
ARA TOPLAM
24.291
İŞTİRÂKLER YOLCU VE KARGO TAŞIMACILIĞI
4.093
BAKIM ONARIM (MRO)
7.846
UÇAK İÇİ ÜRETİM
251
DESTEK HİZMETLER
15.306
DİĞER
21
ARA TOPLAM
27.517

GENEL TOPLAM
51.808

Yolcu sayısı Daha fazla bilgi

Yolcularına daha geniş bir dünyanın kapılarını açan Türk Hava Yolları, kapsamlı uçuş ağı sayesinde bugün, dünyanın dört bir yanında yer alan 300 noktaya uçuş sağlıyor. Toplamda 120 ülkeye sefer düzenleyen bayrak taşıyıcı havayolu, bu özelliği ile dünya sıralamasında ilk basamakta yer alıyor.

On yılı aşkın süredir, taşıdığı yolcu potansiyelinde de yükselen bir performans sergileyen Türk Hava Yolları, 2003 yılında 10,4 milyon yolcu taşımışken, yolcu sayısını 2010 yılında 29,1 milyona, 2011’de 32,6 milyona, 2012’de 39 milyona, 2013’de 48,3 milyona çıkarmayı başardı. 2014 yılına gelindiğinde önemli bir büyüme oranıyla yaklaşık 55 milyon yolcu taşıyan küresel taşıyıcı, 2015’de 61,2 milyon, 2016 bitiminde de 62,8 milyon yolcu taşıdı. Türk Hava Yolları 2017’de ise bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla taşınan yolcu sayısını %9,3 artırarak, 68,6 milyona ulaştı.


YIL YOLCU SAYISI
2004 11.994.498
2005 14.134.000
2006 16.947.000
2007 19.636.000
2008 22.597.000
2009 25.102.000
2010 29.119.000
2011 32.648.000
2012 39.040.409
2013 48.267.142
2014 54.674.967
2015 61.248.192
2016
62.758.615
2017
68.616.740
2018 Ocak-Nisan 23.000.000

Sıkça sorulan sorular Daha fazla bilgi

Kısaca Türk Hava Yolları’ndan bahsedebilir misiniz? 

20.05.1933 tarihinde Türk Hava Yolları, Milli Savunma Bakanlığı’na bağlı ‘Hava Yolları Devlet İşletmesi’ adıyla kuruldu. İlk filosu, 2 King Bird (5 koltuklu), 2 Junkers F-13 (4 koltuklu), 1 ATH-9 (10 koltuklu) uçaklarından oluşmaktaydı. 

1938 yılında, ‘Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü’ adı ile Ulaştırma Bakanlığı’na bağlandı. 

1947 yılında ilk yurt dışı seferi, Ankara-İstanbul-Atina güzergâhında düzenlendi. 

1956 yılında Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı, 60 milyon TL sermaye ile kuruldu. 

1990 yılında özelleştirilecek kurumlar listesinde yer aldı ve aynı yıl Ekim ayında % 1.82 oranında halka arz edildi. 

2004 yılında % 23 oranındaki ikinci halka arz süreci de tamamlanan Türk Hava Yolları, 2006 yılında % 28.75 oranındaki üçüncü özelleştirilme süreciyle özel şirket statüsüne kavuştu. 

01.04.2008’de Türk Hava Yolları, dünyanın en büyük uçuş ailesi olan “Star Alliance” havayolu ittifakına üye oldu. 

23.04.2008 tarihinde, Türk Hava Yolları’nın alt markası AnadoluJet faaliyete başladı. 

03.02.2017 tarihinde 1 adet C grubu hissesi Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’na ait kalmak üzere, Türk Hava Yolları’nın geriye kalan %49.12’lik hissesi Türkiye Varlık Fonu’na devredildi. 

Türk Hava Yolları, 2005 yılında 14,1 milyon, 2006’da 16,9 milyon, 2007’de 19,6 milyon, 2008’de 22,5 milyon, 2009’da 25,1 milyon, 2010’da 29,1 milyon, 2011’de 32,6 milyon, 2012’de 39 milyon, 2013’de 48,3 milyon, 2014’de 54,8 milyon, 2015’de 61,2 milyon, 2016’da 62,8 milyon, 2017’de ise 68,6 milyon yolcu taşıdı. 

Genel Müdürlüğü, Ekim 2016 itibariyle Bilal Ekşi tarafından yürütülen Türkiye’nin bayrak taşıyıcı havayolu şirketi, son yıllarda sadece kendi içinde değil, çeşitli ortaklıklar dâhilinde de 15 farklı şirketle çalışmalarını sürdürmekte. 

Türk Hava Yolları’nın kalite hedefi nedir? 

Uçuş sağladığı 122 ülkedeki 304 destinasyonla tüm dünyayı yolcuları için daha da ulaşılabilir kılan Türk Hava Yolları’nın kalite hedefi; açıkladığı büyük ölçekli uçak siparişleri, uçuş ağına art arda dâhil ettiği yeni destinasyonlar ve global bir marka olma yolunda gerçekleştirdiği önemli yatırım ve girişimlerle, küresel havacılık sektöründeki etkin pozisyonunu, belirlediği kalite ölçütleri çerçevesinde korumaktır. 

Türk Hava Yolları’nın bundan sonraki hedefleri neler? 

Dünyanın en çok ülkesine uçan havayolu şirketi olarak bugün geldiği noktada Türk Hava Yolları, büyüyen filosu, aynı zamanda dünya havayolu trafiğinin merkezi olan transfer merkezi, İstanbul’un eşsiz konumu ve bu konumun sağladığı zengin kültür birikiminden aldığı güçle uçuş deneyimini yeni bir boyuta taşımayı hedeflemekte. Marka daima, mottosu; “Widen Your World –Dünya Daha Büyük, Keşfet!” üzerinden de vurgu yaptığı üzere; seyahatin her aşamasında geliştirdiği yeni uygulamalarla misafirlerine hoş sürprizler sunmakla birlikte, onları dünyadaki yeniliklerle buluşturarak özel ve değerli hissettirmeyi hedefliyor. 

2018 yılında hangi hatlar açılacak? 

2018’de Freetown (Sierra Leone), Semerkand (Özbekistan), Akabe (Ürdün), Krasnodar (Rusya) ve Moroni (Komorlar Birliği)’ye uçuş başlatan Türk Hava Yolları, yine bu yıl içerisinde Marakeş (Fas), Palermo (İtalya) gibi yeni destinasyonları kapsamlı uçuş ağına dâhil etmeyi planlıyor. 

Önemli sayıda yeni hat açtınız. Genel doluluk oranları nasıl? 

2017 yıl sonuna ait yolcu doluluk oranımız %79,1’i göstermekte. 

2018 Ocak-Nisan döneminde geçen yılın aynı dönemine kıyasla talepte %21’lik artış sağlayıp, yolcu sayımızı %24 artırarak 23 milyona ulaştırdık. Toplam yolcu doluluk oranımız, Ocak-Nisan döneminde 5,8 puanlık artış ile %81,2 oldu. Yine bu dönemde yurtdışı yolcu doluluğumuzu 6 puan artırarak %81 seviyelerine, yurtiçi yolcu doluluğumuzu ise yaklaşık 4 puan artırarak %86 seviyelerine ulaştırdık. 

Bununla birlikte, açtığımız hatlardaki doluluk oranları, bizleri tatmin edecek düzeyde seyrediyor. Türk Hava Yolları'nın açtığı her yeni hattın öncesinde, uzun araştırma ve değerlendirme süreçleri yer alıyor. Marka için her bir destinasyon, maliyetin yanı sıra dünyanın neredeyse her noktasına hizmet ulaştırmaya odaklılık ve bu noktalarda Türkiye'nin küresel marka elçiliği misyonunu en iyi şekilde yerine getirmek anlamına geliyor. 

Türk Hava Yolları filosundan bahsedebilir misiniz? 

Mayıs 2018 itibariyle yaklaşık ortalaması 8 olan filo yaşı ile Avrupa'nın en genç filolarından birine sahip olan Türk Hava Yolları’nın 218’i dar, 92’i geniş gövde ve 20’si kargo olmak üzere toplam 330 uçağı bulunmakta. 

Yeni havalimanının ülkemiz ve Türk Sivil Havacılık sektörüne getireceği enerji ile 2023 hedeflerimiz doğrultusunda büyümeye devam edeceğiz. 2023 yılında uçak sayımızı 500’ün üzerine çıkarmayı hedefliyor ve bu yönlü faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. 

Verdiğimiz yeni geniş gövde siparişiyle 2019 yılında 6 adet, 2020 yılında 14 adet, 2021 yılında 10 adet, 2022 yılında 12 adet, 2023 yılında 11 adet ve 2024 yılında 7 adet olmak üzere, 50 adedi kesin ve 10 adedi opsiyon olarak toplamda 60 adet geniş gövde uçak teslim alacağız. Sadece geniş gövde değil, yeni nesil 167 adet dar gövde siparişimiz de yine bu Haziran ayı itibariyle filomuza katılmaya başlayacak. 

Filomuzun gelişmesiyle beraber, yeni pazarlarda da bayrağımızı dalgalandıracak, frekans derinliğimizi artıracak, bağlantı kalitemizi daha da yukarılara taşıyacağız. 

Türk Hava Yolları'nın önemli bir gelir kalemi de kargo taşımacılığı. Biraz bahsedebilir misiniz? 

Dünyanın 122 ülkesine hizmet sağlayan ve en hızlı büyüyen hava kargo markalarından biri olan Turkish Cargo, Türk Hava Yolları’na ait 330 uçaklık (yolcu ve kargo uçağı) filosuyla dünyada 304 noktaya ulaşırken, ek olarak 85 noktaya da direkt kargo uçuşu gerçekleştiriyor. 2017 yılında 1 milyon 130 bin ton kargo taşıması yaparak rekor kıran Turkish Cargo, Nisan ayındaki Kargo ve Posta hacmindeki güçlü artış ile birlikte yılın ilk dört ayında toplam taşınan Kargo ve Posta miktarını geçtiğimiz senenin aynı dönemine göre %32 artırarak, 425 bin tona yükseltti. Başarılı hava kargo markası, WACD (World Air Cargo Data) verilerine göre uluslararası hava kargo taşımacılığında ilk 10’da yer aldı. Dünyanın en hızlı büyüyen hava kargo markası; altyapısı, operasyonel kabiliyetleri, filosu ve yüksek standartlara sahip personeliyle sürdürülebilir bir büyüme sağlayarak hava kargo taşımacılığında tercih sebebi olmaya devam ediyor. 

Türk Hava Yolları neden dünyanın farklı bölgeleri için farklı konseptlerde tanıtım filmleri, reklam filmleri hazırlıyor? 

Türk Hava Yolları, dünyanın en büyük havayolları arasında yer alan önemli küresel bir marka. Böylesi büyük bir marka için reklam ve tanıtım strateji çalışmaları kapsamında pazarın hızla değişen rekabetçi yapısına paralel olarak, global trendlerin ve sektörel gelişimlerin takip edilmesi önem arz ediyor. 120 ülkede 304 noktaya uçan bir havayolu şirketi olarak lokal pazarlardaki bölgesel hassasiyetler doğrultusunda stratejiler belirlemekteyiz. Hizmet verilen ve pazar potansiyelinin büyümesi öngörülen her bölge için farklı konseptlerde tanıtım ve reklam filmi hazırlanmasının nedeni, tanıtım ihtiyaçlarının her bölgenin demografik, kültürel ve coğrafi yapısına göre farklılık göstermesinden kaynaklanıyor. Hedef kitleye, doğru zaman, doğru mecra ve doğru mesaj aracılığıyla ulaşmak adına hayata geçirdiğimiz iletişim faaliyetleri öncesinde, ilgili bölgelerde pazar araştırmaları yapmaktayız. Belirli bir rutinde gerçekleştirdiğimiz araştırmaların, reklama yönelik bölgesel ihtiyaçları belirlemedeki etkisi oldukça büyük. Hızla büyüyen markamızın, özellikle yeni açılan noktalardaki marka bilinirliğinin artması, öncelikli hedeflerimizden. Marka bilinirliğini artırmanın en etkili yöntemlerinden biri de, dünya genelinde bilinen ve sevilen ünlü isimlerle tanıtım faaliyetlerinin yürütülmesi. Türk Hava Yolları iletişim stratejisi dâhilindeki reklam çalışmalarını, bölge yapısına ve marka bilinirlik araştırma sonuçlarına uygun olacak şekilde küresel ve bölgesel marka yüzlerini belirleyerek, farklı yöntem/işleyişler üzerinden gerçekleştirmekte. Bu çerçevede, her reklam filminin konsepti, kullanılacağı mecra ve bölgelere göre farklılık göstermekte. 

Marka bilinirliliğinin artırılmasına yönelik yapılan bu iletişim çalışmalarımızın meyvesini ise araştırma sonuçlarında tüm havayolları arasında akla ilk gelen havayolu markalarından biri olmakla alıyoruz. 

Bu iletişime ek olarak bugün markamızın, inandığı değerleri paylaşıp tüketicilerle arasında duygusal bağ kurma yolunda adım attığı bir dönemdeyiz. Globally Yours mottosundan Widen Your World’e geçiş bunun en belirgin göstergesi. 

Mottomuz sadece uçuş ağımızın gücünü ortaya koyan bir söylemin ötesinde; yolcularımızı dünyayı keşfetmeye ve farklı ülke ve kültürleri tanımaya davet eden ve böylelikle kendi dünyalarını da genişletmeyi vadeden bir çağrı olma özelliğine sahip. 

Örneğin 2017’de global hedef kitleye ulaşmak için ünlü oyuncu Morgan Freeman’la anlaşarak hazırladığımız reklam filmi ile markamızın değerlerini tüm dünyayla paylaşma imkânı bulduk. Bu reklam filmini öncelikle, Super Bowl gecesi reklam kuşağında yayınlatıp, sonrasında da global bir reklam kampanyasına dönüştürdük. 

Türk Hava Yolları pazarlama kampanyasında spora da yatırım yapıyor mu? 

Sponsorluk yatırımları; marka algısı, görünürlük ve satış alanlarında önemli bir yere sahip. Dolayısıyla ileriye dönük büyüme hedefi olan her marka gibi Türk Hava Yolları da, bu alanda ciddi yatırımlar yapıyor. Sponsorluk sektöründeki mevcut, yaygın eğilime nazaran makul bir bütçe ile daha etkili ve hedefe doğrudan odaklı projelerde yer almayı tercih eden markanın önceliklerinden biri de, farklılık yaratabileceği yeni projeleri hayata geçirmek. Bu kapsamda dünya genelindeki tüm sponsorluk yatırımlarında olduğu gibi, Ortaklığımızda da aktif spor odaklı bir yaklaşım mevcut. 

İlk kez 2013 yılında, dünyanın en iyi golfçülerinden biri olan Tiger Woods’un katılımıyla gerçekleştirilen “Turkish Airlines Open” golf turnuvası büyük ses getirmişti. Turnuva öncesi, Tiger Woods’un İstanbul Boğazı’nda, Avrupa’dan Asya’ya yaptığı atış, tüm dünyanın dikkatini turnuvaya çekmişti. 2017’de beşinci kez düzenlenen Turkish Airlines Open, golf dünyasının önemli isimlerini bir araya getirdi. 1-4 Kasım 2018 tarihlerinde altıncı kez düzenlenecek olan Turkish Airlines Open, yine golf dünyasının birbirinden önemli birçok ismi ağırlayacaktır. 

Geçtiğimiz yıllarda başlattığımız “Turkish Airlines World Golf Cup” ile dünya çapında ilk amatör golf turnuvası serisinin finalini aynı yıl, Antalya’da, Turkish Airlines Open ile birleştirip, finalistlere Tiger Woods ve diğer profesyonel oyuncularla Pro-Am oynama şansını sunmuştuk. Amatör turnuva, ilk senesinde 12 destinasyonda gerçekleştirilmiş olup, 5 sene gibi kısa bir sürede oldukça büyüyerek geçtiğimiz sezon bitiminde, toplamda 63 ülkedeki 100 destinasyonda hayata geçirildi. 

Sponsorluk portföyümüze eklediğimiz Rugby ve Super Bowl yatırımları ile tamamen farklı bir spor kültürünün kapılarını sporseverler için araladık. Başta Fransa ve İngiltere olmak üzere, İskoçya, Galler, İrlanda, Rusya, Romanya ve İtalya’da popüler olan “Rugby”nin şampiyonlar ligi olarak kabul edilen, European Rugby Champions Cup ile Challenge Kupası organizasyonlarının resmi partneri olmaya devam ediyoruz. Dünyanın en çok izlenen spor organizasyonu olan Amerikan Futbol Ligi finalleri, Super Bowl’a 2016 yılında başlattığımız sponsorluk yatırımımızı 2017 ve 2018’de de program sponsorluğu ve oyun içi reklam alımları ile devam ettirdik. Bu sponsorluk ile yayınlarımız, yaklaşık 103 milyon kişiye ulaştı. Bu erişim ile ABD’deki hanelerin yüzde 48’ine en az bir defa erişmiş olduk. Bu oran, 2017 senesinde yüzde 38 olarak gerçekleşmişti. 

Golfün ve Rugby’nin yanı sıra, yelken, binicilik gibi özellikle kurumsal ve business yolcu potansiyeline hitap eden spor dallarına ve bu yöndeki etkinliklere önümüzdeki dönemde daha fazla yatırım yapmayı planlamaktayız. Bu spor dallarından biri ise atlı sporlar olarak adlandırılan ve 5 farklı kategoride yarışı barındıran Chio Aachen. Dünyanın en prestijli atlı spor turnuvalarından olan Chio Aachen’a 2014 itibariyle top level sponsor olarak destek veriyoruz. 

Tüm bunların yanında dünyanın en popüler spor dalları futbol ve basketboldaki sponsorluklarımız devam etmekte. Futbolda ulusal ve uluslararası olmak üzere çeşitli spor kulüplerine devam ettirilen sponsorluklar, yine dünyanın en prestijli basketbol ligi olan “Turkish Airlines Euroleague Basketball” isim sponsorluğu ve bu sponsorluk dâhilindeki “Turkish Airlines Euroleague Final Four” etkinliği, bu anlamda ön plana çıkan projeler. 2017 Final Four etkinlikleri Ortaklığımız ev sahipliğinde İstanbul Sinan Erdem Spor Salonu’nda 19-21 Mayıs 2017 tarihlerinde gerçekleşerek, temsilcimiz Fenerbahçe’nin şampiyonluğuyla neticelenmişti. 2018 Final Four etkinlikleri ise 18-20 Mayıs tarihlerinde Belgrad’da gerçekleşti. Ortaklığımız, bu sponsorlukla alakalı yıl boyuna yayılan, etkili aktivasyon ve tanıtım faaliyetlerini yürütmeye devam ediyor. 

Diğer bazı sponsorluk faaliyetlerimiz ise; Türkiye A Milli Futbol Takımı, Türkiye A Milli Basketbol Takımı, Türkiye A Milli Voleybol Takımı, Galatasaray SK, Trabzonspor, Başakşehir SK, Bursaspor, Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu, Turkish Airlines Ladies Open, Turkish Airlines Challenge ve İstanbul Maratonu’ndan oluşuyor. 

Önümüzdeki dönemlerde, farklı spor dalları ve bunun yanında farklı alanlardaki kültür sanat projelerine verdiğimiz desteğe hız kesmeden devam etmeyi planlıyoruz. 

Türk Hava Yolları’nın dikkat çeken bir başka özelliği de şirketler grubuna dönüşmesi. Biraz bilgi verebilir misiniz? 

Havacılık sektöründe lider olma hedefiyle, nitelikli kadrosu ve başarılı iştirakleri ile birlikte Türk Hava Yolları, küresel marka kimliğini güçlendirmeye devam ediyor. 

Türk Hava Yolları, iştirakleri ile maliyetlerini düşürürken, operasyonlarında esneklik ve verimlilik sağlamakla da havacılık sektöründeki rekabetçi gücünü ve etkinliğini artırıyor. Bunun yanı sıra iştiraklerin sektördeki diğer şirketlere de hizmet sağlıyor olması, birer kâr merkezi haline gelmelerini sağlamakla birlikte konsolide kârlılık ve hissedar değeri yaratımına da katkı sağlıyor. 

Türk Hava Yolları ile ortaklığı bulunan 15 farklı şirketin, hizmet alanları ve ortaklıktaki payları şu şekildedir;


THY GRUBU ŞİRKETLERİ Kuruluş Tarihi Merkez Ortaklık Yapısı Faaliyet Alanı
Yolcu ve Kargo Taşımacılığı Grubu



Güneş Ekspres Havacılık A.Ş. Ekim 1989 Antalya %50 THY - %50 Lufthansa Yolcu & Kargo taşımacılığı
Sun Express Deutschland GMBH Nisan 2011 Almanya %50 Güneş Ekspres - %50 DLP Stiftung Yolcu & Kargo taşımacılığı
Bakım Onarım (MRO) Grubu



THY Teknik A.Ş. Mayıs 2006 Atatürk Havalimanı, İstanbul % 100 THY Uçak bakım - MRO
Pratt&Whitney THY Teknik Uçak Motoru Bakım Mrkz. Ltd. Şti. Ekim 2008 Sabiha Gökçen Havalimanı, İstanbul %51 PW - %49 THY Motor bakım - MRO
Goodrich & THY Teknik Servis Merkezi Ltd. Şti. Ekim 2010 Gebze %60 Goodrich - %40 THY Teknik Geri itki ve motor kaporta - MRO
Uçak İçi Üretim Grubu



TCI Kabin içi Sistemleri San. ve Tic. A.Ş. Mayıs 2011 TAI Tesisleri, Ankara %51 THY - %49 TAI Uçak içi aksesuar üretimi ve ticareti
Uçak Koltuk Üretim San. ve Tic. A.Ş. Eylül 2011 İzmit %50 THY - %50 Assan Hanil Uçak Koltuğu üretimi ve ticareti
TSI Incorporation Haziran 2014 Utah, ABD % 100 Uçak Koltuk Uçak Koltuğu üretimi ve ticareti
Destek Hizmetler Grubu



THY Opet Havacılık Yakıtları A.Ş. Eylül 2009 Dünya Ticaret Merkezi, İstanbul %50 THY - %50 Opet Havacılık yakıtı ticareti
Kuzey Tankercilik A.Ş. Kasım 2012 Dünya Ticaret Merkezi, İstanbul % 100 THY Opet Deniz taşımacılığı
Güney Tankercilik A.Ş. Kasım 2012 Dünya Ticaret Merkezi, İstanbul % 100 THY Opet Deniz taşımacılığı
THY Do & Co İkram Hizmetleri A.Ş. Ocak 2007 Atatürk Havalimanı, İstanbul %50 THY - %50 Do&Co Catering
TGS Yer Hizmetleri A.Ş. Ağustos 2008 World Trade Center, İstanbul %50 THY - %50 Havaş Havacılık yer hizmetleri
THY Aydın Çıldır Havalimanı İşletme A.Ş. Haziran 2012 Atatürk Havalimanı, İstanbul %100 THY Havaalanı işletmeciliği ve havacılık eğitimi
Vergi İade Aracılık A.Ş. Eylül 2014 Beşiktaş, İstanbul %30 THY - %45 Maslak Oto - %25 VK Holding Vergi İade Aracılık Hizmetleri

THY Havaalanı Gayrimenkul Yatırım ve İşletme A.Ş. Kasım 2017 Atatürk Havalimanı, İstanbul % 100 THY Havaalanı işletmeciliği ve yatırımları

Hem Türk Hava Yolları, hem hava ulaşım sektörü, hem de Türk uçak sanayiinin gelişimine katkı sağlayacak tüm işbirliği projelerinde Türk Hava Yolları, öncü bileşen olarak etkin pozisyonunu korumayı sürdürecektir.

Ar-Ge Daha fazla bilgi

Yenilikçi yaklaşımımızı yansıtan araştırma ve geliştirme çalışmalarımızla seyahat standartlarını yükseltiyoruz.

Star Alliance Daha fazla bilgi

Star Alliance ağı uluslararası seyahat edenlere dünya çapında erişim, tanınma ve kesintisiz hizmet vermek amacıyla 1997 yılında kurulan ilk gerçek küresel havayolları birliğidir. Birliğin pazarda gördüğü kabul, Hava Ulaşımı Dünya Pazar Liderliği Ödülü (Air Transport World Market Leadership Award) ve hem Business Traveller Dergisi hem de Skytrax tarafından verilen En İyi Havayolu Birliği ödülleri de dâhil olmak üzere, pek çok ödülle tescillenmiştir. Birliğe üye havayolları şunlardır: Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Avianca Brasil, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EGYPTAIR, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, SWISS, TAP Air Portugal, Türk Hava Yolları, THAI ve United. Star Alliance müşterilerine toplam 193 ülkede bulunan 1,317 havalimanına günde 18 bin 800'den fazla uçuş sağlamaktadır. Diğer aktarmalı uçuşlar Star Alliance Bağlantılı Uçuş Ortağı Juneyao Havayolları tarafından sağlanıyor.

Daha fazla bilgi için www.staralliance.com, Facebook, Twitter, Youtube, Linkedin ve Instagram adreslerini ziyaret edebilirsiniz.

Sayılarla Star Alliance 

  • Uçak sayısı: 4.919
  • Çalışan sayısı: 423,210
  • Günlük kalkış sayısı: +18.800
  • Uçulan havalimanı sayısı: 1.317
  • Uçulan ülke sayısı: 193
  • Özel yolcu salonu sayısı: +1.000


Star Alliance üyesi havayolu firmaları
Havayolu Havayol kodu Üyelik tarihi Uçuş merkezi
JP 12/2004 Lodz, Pristina, Tallinn
A3 6/2010 Selanik, Kandiye, Rodos, Kalamata, Hanya, Larnaka
AC 5/1997 Toronto, Montreal, Vancouver, Calgary
CA 12/2007 Pekin, Şanghay, Çengdu
AI 7/2014 Delhi, Mumbai, Chennai, Kolkata, Bengaluru, Haydarabad
NZ 5/1999 Auckland, Los Angeles
NH 10/1999 Tokyo-Narita, Tokyo-Haneda
OZ 3/2003 Seoul – Incheon, Seoul – Gimpo
OS 3/2000 Viyana
AV 6/2012 Bogota, Colombia; San Salvador El Salvador; Lima Peru
O6 6/2015 Brezilya Sao Paulo-Guarulhos
SN 12/2009 Brüksel
CM 6/2012 Panama’s Tocumen International Airport
OU 12/2004 Zagreb
MS 7/2008 Kahire
ET 12/2011 Addis Ababa, Lomé (Togo), Lilongwe (Malawi), Liège (Belgium)
BR 6/2013 Taipei
LO 10/2003 Varşova, Chopin, Airport
LH 5/1997 Frankfurt am Main Munich
SK 5/1997 Kopenhag, Oslo, Stockholm
ZH 11/2012 Shenzhen, Guangzhou
SQ 4/2000 Singapur, Changi
SA 4/2006 Johannesburg
LX 4/2006 Zürih, Cenevre
TP 3/2005 Lizbon
TG 5/1997 Suvarnabhumi Airport, Bangkok
TK 4/2008 İstanbul, Ankara
UA 5/1997 Şikago, Denver, Houston, Los Angeles, New York/Newark San Francisco, Washington D.C. International; Tokyo Guam